发表流程
《上海造船》(CN:31-1540/U)是一本有较高学术价值的双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
《上海造船》现已更名为《船舶与海洋工程》
1.正文应论点明确、论据充分、文字简炼、通顺、层次清楚。
2.来稿必须包括:题目、作者姓名、作者单位、作者简介、中英文摘要、关键词、中图分类号、主题分类号、正文、参考文献。
3.文章题名应能反映所用关键技术及主要研究内容。中文题名的字数不超过20个汉字,英文题名一般不超过10个实词,确有必要时可使用副标题。
4.以“参考文献”(左顶格)作为标志,不分文献类别不加编号,顺序排列。中文参考文献在前,按拼音顺序排列;英文参考文献在后,按字母顺序排列。
5.省部级以上任何一种基金资助项目,请注明基金号,放入Acknowledgement栏目中。
文章接收速度还可以,我投稿的时间有些尴尬,恰逢是在放假的时候,耽误了一段时间。上海造船杂志在学术界还是有一定地位,还是不错的。编辑老师也很不错,比较推荐大家投此杂志。
先后投了两篇文章,审稿1个多月,直接退稿!搞不明白。。。
感觉还是挺难投的,不过编辑老师挺好的。去年八月份投了一篇文章,修改后录用了,今年投了篇,个人感觉比上一次写的好,却退稿了,可能这就是命吧
求助各位学友,还有3天就投稿满一个月了,但是现在目前仍然是初稿待处理,请问这样是不是就没希望了呀。现在想撤稿了,官网也没有撤稿的选项,请问该如何撤稿呢?
请问这个刊物需要英文摘要吗?知道的可以告诉我吗?
退得挺快,挺好的[流泪]
退修了三四次,基本都是格式和缩减字数,可能文章比较符合期刊主题。样刊是平邮,大家一定要写好自己的详细地址,越细越好流泪
上海造船杂志校稿认真负责,每次打电话都不厌其烦地回答我的不解之处。外审专家的审稿意见也很诚恳详细,对文章帮助很大!杂志质量还是挺不错的。
上海造船杂志编辑的态度非常认真、和蔼,来回修改了好几次,很快就录用了。国内的顶级杂志,影响力很大,看来我的选择还是没有错的。给你们竖个大拇指。
尊敬的上海造船杂志编辑大大,请问我的文章初审通过了没有,已经投了快一个月了,好急啊