动力工程杂志
- 主管单位：上海国有资产监督管理委...
- 主办单位：上海国有资产监督管理委...
- 国际刊号：1000-6761
- 国内刊号：31-1279/TK
- 创刊：1981年
- 周期：月刊
- 发行：上海
- 语言：中文
- 邮发：4-301
发表流程
《动力工程》（CN：31-1279/TK）是一本有较高学术价值的月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
《动力工程》现已更名为《动力工程学报》
1注释：用于对文章正文作补充论说的文字， 采用文末注的形式， 注号用“ ① 、② 、③……”。
2.作者署名应限于主要参加者，一般不宜超过6名。作者单位应使用标准全称，并注明所在省份、城市和邮编。
3.内容摘要篇幅为100~300字，应具有独立性和自含性．可单独成文反映论文内容，应明确指出文章的创新点，避免使用“本文”“作者”等词。关键词数目3 -8个。
4.正文要求观点明确、立论新颖、论据可靠、语言规范通达，且未在国内外公开发表过。
5.来稿请参照本刊已刊发的论文格式，请中文摘要及其英文译文，中英文关键词，以及作者相关信息。
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的反馈：
等了好几个月，终于收到书了，悬着的心终于放下了，感谢动力工程杂志编辑部大大，感谢~~感谢
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的反馈：
先后投了两篇文章，审稿1个多月，直接退稿！搞不明白。。。
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的反馈：
尊敬的动力工程杂志编辑大大，请问我的文章初审通过了没有，已经投了快一个月了，好急啊
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的反馈：
9月中旬在投动力工程杂志的稿,10月就通知录用啦，速度杠杠的。需要说的是,这本杂志的编辑排版很严格,录用后会有多次排版校对,编排质量很高,编辑工作非常严谨认真,值得赞扬!
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的反馈：
退得挺快，挺好的[流泪]
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的反馈：
动力工程杂志审稿较快，14天左右就发回退修，退修之后10天左右再次退修，我吸取上一篇投稿的教训（退修了两次仍未达到要求，退稿了），仔细按照编辑发来的要求修改，顺便提一下，编辑人很好，修改之后很快录用，9个月之后见刊。
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的反馈：
动力工程杂志校稿认真负责，每次打电话都不厌其烦地回答我的不解之处。外审专家的审稿意见也很诚恳详细，对文章帮助很大！杂志质量还是挺不错的。
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的反馈：
求助各位学友，还有3天就投稿满一个月了，但是现在目前仍然是初稿待处理，请问这样是不是就没希望了呀。现在想撤稿了，官网也没有撤稿的选项，请问该如何撤稿呢？
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的反馈：
退修了三四次，基本都是格式和缩减字数，可能文章比较符合期刊主题。样刊是平邮，大家一定要写好自己的详细地址，越细越好流泪
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的反馈：
动力工程杂志 这个刊物免审稿费，版面费正常，效率高