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《河南交通科技》(CN:41-1089/U)是一本有较高学术价值的双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
《河南交通科技》现已停刊,具体复刊时间以杂志社官方消息为准。
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1.文稿作者署名人数一般不超过5人,作者单位不超过3个。
2.关键词:3-5个,以分号相隔。应尽量使用叙词,无法用叙词的则应根据文章内容合理提取反映主题的自由词。
3.属于课题基金项目的成果或论文,请在首页注明基金项目类别、课题项目名称及编号。
4.正文用五号字,行距为固定值,20磅,各一级标题居中,一级标题为小四号,加粗,二级标题居左,缩进两个字符。其他正文用5号。
5.论文格式一般要包括:题目、作者及单位、邮编、内容摘要、关键词、正文、参考文献等。
等了好几个月,终于收到书了,悬着的心终于放下了,感谢河南交通科技杂志编辑部大大,感谢~~感谢
河南交通科技杂志审稿较快,14天左右就发回退修,退修之后10天左右再次退修,我吸取上一篇投稿的教训(退修了两次仍未达到要求,退稿了),仔细按照编辑发来的要求修改,顺便提一下,编辑人很好,修改之后很快录用,9个月之后见刊。
文章接收速度还可以,我投稿的时间有些尴尬,恰逢是在放假的时候,耽误了一段时间。河南交通科技杂志在学术界还是有一定地位,还是不错的。编辑老师也很不错,比较推荐大家投此杂志。
尊敬的河南交通科技杂志编辑大大,请问我的文章初审通过了没有,已经投了快一个月了,好急啊
河南交通科技杂志 这个刊物免审稿费,版面费正常,效率高
五天了还是已发回执状态 什么情况?有人知道么
退得挺快,挺好的[流泪]
河南交通科技杂志在同类刊物里面相对比较容易中,审稿有回复,退稿有温度(笔者之前的文章因改动较大,杂志建议退稿之后修改重投),不失为一种选择
退修了三四次,基本都是格式和缩减字数,可能文章比较符合期刊主题。样刊是平邮,大家一定要写好自己的详细地址,越细越好流泪
请问河南交通科技杂志投稿时需要附单位介绍信吗?