发表流程
《汽车研究与开发》(CN:51-1104/U)是一本有较高学术价值的双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
《汽车研究与开发》现已更名为《汽车工程学报》
1.论文投到本刊编辑部后,作者顺序、作者工作单位不得更改。
2.题目应简洁、具体、明确,概括论文要旨,不超过20字。
3.注释用页下脚注,每页单独排序,序号使用带圈数字。
4.参考文献附于正文之后,所列文献应与文内相对应。
5.作者姓名(作者所在单位名称,所在省和城市名称,邮编),如多名作者则分行依次排列。英文作者姓名及单位(作者姓名格式:“ZHANG De-Lin)。
等了好几个月,终于收到书了,悬着的心终于放下了,感谢汽车研究与开发杂志编辑部大大,感谢~~感谢
退修了三四次,基本都是格式和缩减字数,可能文章比较符合期刊主题。样刊是平邮,大家一定要写好自己的详细地址,越细越好流泪
尊敬的汽车研究与开发杂志编辑大大,请问我的文章初审通过了没有,已经投了快一个月了,好急啊
先后投了两篇文章,审稿1个多月,直接退稿!搞不明白。。。
你好,请问汽车研究与开发杂志字数要求最高包括参考文献是多少字呢?是不加参考文献6000字以内呢?还是加上参考文献6000字以内呢?
汽车研究与开发杂志编辑的态度非常认真、和蔼,来回修改了好几次,很快就录用了。国内的顶级杂志,影响力很大,看来我的选择还是没有错的。给你们竖个大拇指。
9月中旬在投汽车研究与开发杂志的稿,10月就通知录用啦,速度杠杠的。需要说的是,这本杂志的编辑排版很严格,录用后会有多次排版校对,编排质量很高,编辑工作非常严谨认真,值得赞扬!
汽车研究与开发杂志审稿较快,14天左右就发回退修,退修之后10天左右再次退修,我吸取上一篇投稿的教训(退修了两次仍未达到要求,退稿了),仔细按照编辑发来的要求修改,顺便提一下,编辑人很好,修改之后很快录用,9个月之后见刊。
退得挺快,挺好的[流泪]
感觉还是挺难投的,不过编辑老师挺好的。去年八月份投了一篇文章,修改后录用了,今年投了篇,个人感觉比上一次写的好,却退稿了,可能这就是命吧