中国储运杂志
- 主管单位：中储发展股份有限公司
- 主办单位：中储发展股份有限公司
- 国际刊号：1005-0434
- 国内刊号：12-1204/F
- 创刊：1990年
- 周期：月刊
- 发行：天津
- 语言：中文
- 邮发：6-151
- 全年订价：¥408.00元
发表流程
《中国储运》（CN：12-1204/F）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
《中国储运》作为物流领域的主流期刊，本刊全面、深入、及时地报道海内外现代物流业界的动态及信息，并与物流界专家、企业界精英共同开展现代物流研究，推广现代物流管理及技术，探求现代物流发展方向，为物流供需双方进一步沟通和寻找合作伙伴架构通畅并有效的平台。
1.本刊恕不退稿，请作者自留底稿，切勿一稿多投。
2.注释放置于当页下（脚注）。注释序号用①，②，③……标识，每页单独排序。
3.中文题名一般不超过30个汉字，英文题名应与中文一致。去掉"研究、分析、探讨"等词。
4.摘要是客观反映论文主要内容，具有独立性和自含性的短文。内容必须短、精、完整，篇幅100-300字，不应出现图表、冗长的数学公式和非公知公用的符号、缩略语。
5.稿件请附作者简介（包括姓名、出生年月、性别、工作单位、职称等），注明有效通讯地址和邮编。
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水铁联运仍在路上
去年末,与铁龙物流李长宏部长一起调研集装箱多式联运情况,加上此前访问长江航运公司和多家港口,对水铁多式联运业务新进展有了较深入的了解。总的来看,在国家有关部委的大力倡导下,水铁联运引起了各地政府和企业的高度重视。各主要港口,都建设了集装箱泊位、堆场,吊装设备齐全,有的还成为海关特殊监管区的组成部分。
作者：姜超峰 刊期： 2019年第03期
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打肿脸充胖子
作者：梅逢春 刊期： 2019年第03期
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行稳致远砥砺前行
三月,也是农历的早春二月,此时让我们感到了浓浓春意。三月,两会召开,或将为中国经济“添薪加柴”。为此我们邀请把酒临风、夜雨观澜、金玉其中三位专家做客“深度”栏目,纵论物流与经济。
作者：陈祥森; 夜雨观澜; 金玉其中; 把酒临风 刊期： 2019年第03期
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敢于呐喊的物流“老炮”——专访路歌CEO冯雷
“老炮”,是地道的北京俚语,如今的新意是指行业精英、专业人士。路歌CEO冯雷是物流业精英人士,业内人们说他是物流“老炮”,大约赋予了新意,说他直言讲真话。第一次见到冯雷,是在2016年11月在浙江杭州召开的中国物流企业家年会上,在那次年会的一个分论坛上。
作者：徐翔; 冯雷 刊期： 2019年第03期
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务实戒虚守正笃行
新年伊始,国务院金融、财政、税收三大举措接踵而至。强调:要加大宏观政策逆周期调节的力度,进一步采取减税降费措施,运用好全面降准、定向降准工具,支持民营企业和小微企业融资。各部门、各地方要各负其责,通力合作,保持今年经济运行在合理区间。一切“慢作为”、“不作为”或者“乱作为”都将被问责追责。
作者：天酬 刊期： 2019年第03期
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的反馈：
请问中国储运杂志投稿时需要附单位介绍信吗？
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的反馈：
中国储运杂志审稿较快，14天左右就发回退修，退修之后10天左右再次退修，我吸取上一篇投稿的教训（退修了两次仍未达到要求，退稿了），仔细按照编辑发来的要求修改，顺便提一下，编辑人很好，修改之后很快录用，9个月之后见刊。
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的反馈：
退修了三四次，基本都是格式和缩减字数，可能文章比较符合期刊主题。样刊是平邮，大家一定要写好自己的详细地址，越细越好流泪
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的反馈：
退得挺快，挺好的[流泪]
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的反馈：
请问这个刊物需要英文摘要吗？知道的可以告诉我吗？
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的反馈：
尊敬的中国储运杂志编辑大大，请问我的文章初审通过了没有，已经投了快一个月了，好急啊
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的反馈：
中国储运杂志在同类刊物里面相对比较容易中，审稿有回复，退稿有温度（笔者之前的文章因改动较大，杂志建议退稿之后修改重投），不失为一种选择
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的反馈：
9月中旬在投中国储运杂志的稿,10月就通知录用啦，速度杠杠的。需要说的是,这本杂志的编辑排版很严格,录用后会有多次排版校对,编排质量很高,编辑工作非常严谨认真,值得赞扬!
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的反馈：
五天了还是已发回执状态 什么情况?有人知道么
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的反馈：
等了好几个月，终于收到书了，悬着的心终于放下了，感谢中国储运杂志编辑部大大，感谢~~感谢