《专用汽车》（CN：42-1292/U）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。

《专用汽车》杂志已基本覆盖我国卡车、挂车及专用车企业，成为行业内获取绝大多数专用车信息的独家渠道和"新闻源"，形成了以行业政策标准解读、产销量市场研究、行业热点跟踪、前沿技术研究为特色的行业性期刊。

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• 开眼界 欧美地区危险品运输车辆的新技术

  危险品运输因为其特殊性,一直都受到充分的关注,不仅在国内,国外也是如此。那么在欧美地区的危险品运输车领域,有没有一些比较新的产品和技术值得我们关注?我们不妨来看看。芬兰Ekeri:让人更具安全感的危险品运输车近期,芬兰知名的挂车制造商推出了一款全新的危险品运输车,这款车名为ADR EXIII Ekeri。

  作者：宁文祥 刊期： 2019年第03期

• 浅谈危化品公路运输存在的问题

  提起危化品公路运输,大家不禁'谈虎色变'。车祸猛于虎,仅仅是普通车辆的事故每年就导致中国大陆约20万人的伤亡,相当于一场中等烈度的常规战争。与普通车辆事故相比,危化品车辆一旦发生事故,就不仅是事故本身带来的人员伤亡及财产损失,更可怕的是由于自身运输产品泄漏而导致的次生灾害,导致灾难性的群死群伤、环境污染等不可估量的后果。

  作者：嵇勇强 刊期： 2019年第03期

• 近几年我国危险品运输车市场回顾以及2019年市场预测

  一、2018年汽车市场分析受宏观经济增速放缓、中美贸易摩擦、消费者信心下降、房地产挤出效应等多重因素综合影响,2018年汽车市场终端零售2611万辆,较2017年同比下滑6.9%,首次出现年度性负增长。分月看,2018年整体增速由正转负,其中1~2月在春节错位及低基数影响下增速达到两位数。

  作者：崔鸣; 唐宝安 刊期： 2019年第03期

• 危险品运输行业规范化发展是未来的主方向

  从今年1月1日起,GB7258-2017规定要求所有运输危险品的挂车应装备盘式制动器,这从技术上对危险品运输车提出了更高的要求。随着危险品运输行业在近几年的广泛关注,各项政策及相关标准法规的不断出台,政府监管对其的监管也越加严格,我国的危险品运输行业还存在哪些问题值得关注和探讨呢?就此问题,本刊在业内进行了采访。

  作者：张筱梅 刊期： 2019年第03期

• 通过技术升级确保危险品运输业安全

  近年来,随着我国专用汽车行业的快速发展,危险品运输车这个细分领域也取得长足进步,其产品、技术、生产工艺等更是提升明显。但是,多起危险品运输车辆的安全事故,引发了全社会高度关注,暴露出危险品车超载超限、未按规定安装紧急切断阀、运输介质不符等间题,引人深思。那么,如何消除或者降低我国危险品运输行业存在的安全隐患?

  作者：罗列 刊期： 2019年第03期