发表流程
《汽车与配件》(CN:31-1219/U)是一本有较高学术价值的大型半月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
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4.参考文献指在论文中引用的文献。序号用方括号标注。著作的页码在文中标注在序号边,如[2]123。引用经典著作请使用最新版本。可参看近期刊发稿件的参考文献格式。
5.论文应遵守学术规范,内容表述清晰,语言流畅通达,逻辑严谨。
近期,奔驰美国宣布将任命Christian Struwe担任首席财务官一职。据了解,Christian Struwe在戴姆勒任职已有22年时间,他的职业生涯始于1997年,当时他加入戴姆勒位于柏林的相关项目,而且在奔驰巴西、美国和英国等多个市场有过任职经验。
作者: 刊期: 2019年第14期
宝马集团在近期宣布,齐普策(Oliver Zipse)将于2019年8月16日起就任宝马集团董事长。2019年7月初,科鲁格向监事会提出不再连任宝马集团董事长,经双方同意,科鲁格将于8月15日辞去董事长职务并退出董事会。
作者: 刊期: 2019年第14期
近期,由汽配圈主办、宁波德尔科火花塞制造有限公司独家冠名的2019中国汽车配件行业品牌大会暨金翼奖颁奖盛典在广州盛大举行。中国汽车后市场及配件领域的相关协会领导、专家及业界人士齐聚广州,一同参与本次大会。
作者: 刊期: 2019年第14期
近期,瑞银证券中国汽车行业分析师沈微发表了最新的中国汽车行业报告,该报告指出,工信部日前《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》2021-2023年修正案征求意见稿,虽然积分要求整体上延续了2019-2020年的政策,但获得积分的难度上升。
作者: 刊期: 2019年第14期
夏日炎炎,温度一次又一次飙升,售后服务工程师们依然奋战在高温中。作为安全用车的守护者,每一年的这个阶段都是最忙的日子。从整车到零部件,从传统动力到新能源,做好售后服务已成为汽车产业链上相关企业的核心工作之一。
作者:张颖 刊期: 2019年第14期
求助各位学友,还有3天就投稿满一个月了,但是现在目前仍然是初稿待处理,请问这样是不是就没希望了呀。现在想撤稿了,官网也没有撤稿的选项,请问该如何撤稿呢?
等了好几个月,终于收到书了,悬着的心终于放下了,感谢汽车与配件杂志编辑部大大,感谢~~感谢
感觉还是挺难投的,不过编辑老师挺好的。去年八月份投了一篇文章,修改后录用了,今年投了篇,个人感觉比上一次写的好,却退稿了,可能这就是命吧
尊敬的汽车与配件杂志编辑大大,请问我的文章初审通过了没有,已经投了快一个月了,好急啊
昨天联系了汽车与配件杂志,杂志社说我的文章还在初审当中,不知道要什么时候才出结果,好急,菩萨保佑过了,过了
请问这个刊物需要英文摘要吗?知道的可以告诉我吗?
请问汽车与配件杂志投稿时需要附单位介绍信吗?
汽车与配件杂志审稿较快,14天左右就发回退修,退修之后10天左右再次退修,我吸取上一篇投稿的教训(退修了两次仍未达到要求,退稿了),仔细按照编辑发来的要求修改,顺便提一下,编辑人很好,修改之后很快录用,9个月之后见刊。
汽车与配件杂志 这个刊物免审稿费,版面费正常,效率高
汽车与配件杂志校稿认真负责,每次打电话都不厌其烦地回答我的不解之处。外审专家的审稿意见也很诚恳详细,对文章帮助很大!杂志质量还是挺不错的。