发表流程
《内燃机》(CN:50-1100/TK)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
《内燃机》杂志为中国期刊网全文收录期刊,中国学术期刊(光盘版)收录刊,中国学术期刊综合评价数据库来源期刊,万方数据-数字化期刊群入网期刊,中文科技期刊数据库全文收录刊,可上网全文检索,不受地域、国度限制,阅读有效时间长。
1.参考文献等要素完整、规范,按照顺序编码制著录。
2.注释:解释题名、作者及某些内容,均可使用注释。能在文章内用括号注释的,尽量不单独列出;不随文列出的注释,标注符号应注在需要注释的词、词组或语句的右上角,用①,②,③……表示,并于文后依次列出。
3.题目、内容提要、关键词来稿题目限20个字以内,副标题不超过18个字;内容提要字数在300字以内;关键词一般为3至5个,以分号隔开。英文标题需注意大小写问题,英文关键词统一小写(本当大写的单词除外)。
4.文摘应包括研究目的、研究方法、研究结果和研究结论4个层次。
5.来稿必须为原创作品,未经其他书籍、报刊、网站等媒体以整体或部分的形式公开发表。请勿一稿多投,来稿应注明专投本刊,坚决反对抄袭、剽窃等一切学术不端行为。
汽车热平衡是汽车热管理的重要内容,也是汽车重要的性能开发项目。如果热平衡不理想,冷却液温度得不到稳定,一直上升,从而触发发动机的热保护而限扭,或者即便稳定,但发动机的冷却液不是处于良好的工作温度,从而导致发动机的油耗和排放不佳。从汽车热平衡的根源出发,在对发动机的热平衡充分调查的基础上,通过水路和气路两个路径来分析和解决热平...
作者:赵文仲; 陆荣荣; 周涛; 张雪林 刊期: 2018年第02期
我们简述了发动机产生振动的原理,分析了发动机对车身振动的传递特性。以某型号直列四缸发动机为例,建立了发动机悬置振动系统模型,通过研究降低发动机对车身振动最有效的措施是调整车身联结点的刚度。为实现对发动机振动的控制,建立了发动机振动控制系统模型,研究表明主动控制技术可以较好地抑制发动机对车身的振动。
作者:曹东冬; 万玉丽 刊期: 2018年第02期
传统方法在船舶柴油机故障诊断、性能监测、排放管理等方面存在局限性,而大数据则为解决船舶柴油机面临的诸多问题提供了新的思路。结合船舶柴油机大数据的特点,给出了船舶柴油机大数据处理平台的架构。在此基础上,利用相关的大数据工具Flume、Hbase、Hive等完成了该平台的数据采集、存储及查询模块的设计,为船舶柴油机的大数据分析提供了平台基...
作者:熊威; 金华标 刊期: 2018年第02期
主要介绍了发动机起动时润滑不良给发动机带来的危害,发动机起动时的磨损机理以及解决发动机起动时各零部件磨损的思路和方法,并结合解决某发动机起动时异响的实际问题,借用传统发动机解决起动润滑不良的一些方法及单向阀的设计思路,对新型增压直喷发动机起动时润滑不良的问题提出解决建议,并对试验验证方案情况进行总结。
作者:王红艳 刊期: 2018年第02期
为了满足越来越严格的排放要求,船用柴油机改造为由柴油引燃的柴油-天然气双燃料发动机已成为趋势。针对4190Z_LC船用中速柴油机,确定了天然气喷嘴在进气歧管上的安装位置,在实验验证正确的进气道模型的基础上,补充完善进气管和天然气喷嘴的几何模型;利用AVL_FIRE仿真软件平台,对采用不同天然气喷嘴布置方案时的稳态流场进行模拟计算,通过对比分...
作者:宫瑞; 朱钰; 陈丹 刊期: 2018年第02期
五天了还是已发回执状态 什么情况?有人知道么
等得好心急哟,编辑大哥大姐们,能不能快点审下我的稿子
先后投了两篇文章,审稿1个多月,直接退稿!搞不明白。。。
等了好几个月,终于收到书了,悬着的心终于放下了,感谢内燃机杂志编辑部大大,感谢~~感谢
退修了三四次,基本都是格式和缩减字数,可能文章比较符合期刊主题。样刊是平邮,大家一定要写好自己的详细地址,越细越好流泪
内燃机杂志 这个刊物免审稿费,版面费正常,效率高
退得挺快,挺好的[流泪]
内燃机杂志审稿较快,14天左右就发回退修,退修之后10天左右再次退修,我吸取上一篇投稿的教训(退修了两次仍未达到要求,退稿了),仔细按照编辑发来的要求修改,顺便提一下,编辑人很好,修改之后很快录用,9个月之后见刊。
你好,请问内燃机杂志字数要求最高包括参考文献是多少字呢?是不加参考文献6000字以内呢?还是加上参考文献6000字以内呢?
尊敬的内燃机杂志编辑大大,请问我的文章初审通过了没有,已经投了快一个月了,好急啊