《火灾科学》（CN：34-1115/X）是一本有较高学术价值的大型季刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。

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• 窄带水平集法下林火蔓延仿真研究

  火焰锋面的追踪是建立林火蔓延模型及预测锋面位置的关键环节。基于水平集法追踪锋面具有求解灵活稳定、易于处理锋面拓扑结构变化的特点。针对传统水平集法重新初始化过程复杂、计算量较大的问题,根据距离函数定义,提出通过形态学膨胀的方法以锋面点为圆心向外膨胀,获得锋面附近窄带内每个点距离锋面的最近距离,重建窄带内的水平集函数,物理意...

  作者：翟春婕; 曹兆楼 刊期： 2017年第01期

• 车辆阻塞效应下隧道火灾烟气温度及烟气逆流长度变化规律研究

  通过数值模拟方法对车辆阻塞效应下的隧道火灾烟气温度及烟气逆流长度的变化规律进行了研究。主要分两种车辆阻塞效应讨论：1辆设定大小车辆障碍物阻塞;2辆设定大小车辆障碍物阻塞,且在同一车道。通过改变火源高度、纵向通风速度探究了车辆阻塞效应下隧道火灾烟气温度及烟气逆流长度的变化规律。结果表明：两种车辆阻塞效应下,随着火源高度的升...

  作者：范梦琳; 李元洲 刊期： 2017年第01期

• 双火源对隧道火灾临界风速影响的数值研究

  为研究双火源隧道火灾所需临界风速的变化规律,利用火灾动力学软件FDS模拟了三种双火源隧道火灾,即两等火源功率的火灾、上风流火源功率较大火灾、上风流火源功率较小火灾。根据各火灾情景下所得临界风速ucr,分析两火源距离d、火源功率、上下风流位置关系对临界风速ucr的影响规律。结果表明：随着两火源距离d的增加,所需临界风速ucr逐渐减小,当...

  作者：余明高; 苏冠锋; 陈静 刊期： 2017年第01期

• 纵向风速对隧道中细水雾灭火效果的影响研究

  隧道作为交通的咽喉要道,一旦发生火灾,给人员逃生带来很大的困难。利用隧道火灾模拟平台,分别对车顶和车底两个位置进行了细水雾灭火的模拟实验,研究不同风速对隧道火灾的温度、气体组分浓度和热辐射等参量的影响,据此研究细水雾灭火系统在隧道火灾中抑制、扑灭火灾,降低火场温度、净化火源附近空气以及隔绝热辐射的能力。结果表明：当风速增大...

  作者：李梦; 刘申友; 姚斌; 石晓龙; 林彬 刊期： 2017年第01期

• 基于Damk9hler数的氢气层流扩散火焰抑制模拟研究

  通过对未添加及添加1%的Br2对氢气同向流扩散火焰的影响进行数值模拟,研究抑制剂对氢气层流扩散火焰温度及主要自由基的影响,并通过计算两种火焰的化学特征时间及混合特征时间得到Damk9hler数,提出基于抑制剂的标量耗散率,研究抑制剂的扩散作用及化学作用对氢气同向流扩散火焰的影响。研究发现抑制剂的火焰抑制循环使火焰中化学作用增强,而抑制...

  作者：冉难; 邱榕; 蒋勇 刊期： 2017年第01期