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《今日民航》(CN:11-3174/U)是一本有较高学术价值的双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
《今日民航》主要栏目:【封面故事】【世相】公共人物、私旅行、身边、传奇、民间【享乐绘】浮沉、钩沉、通用飞行、速度【专栏】。
1.文稿应立论新颖,主题明确,论据充分,数据可靠,条理清晰,用语简洁准确、流畅。
2.注释请置于正文内(加圆括号);参考文献请按本刊格式要求进行标注,不要采取脚注、尾注形式,直接按序列于文末即可。
3.论文如系资助项目,在文末说明。多个资助来源的,只选一项。
4.正文中的各级标题分别为:“一”、“(一)”、“1.”和“(1)”等。正文中的表格按全文顺次编号,如表1、表2等;表名在表格的上方居中;表格上下封口,左右不封口。
5.文章有新意,观点明确,论述充分,内容翔实,文字精练,引用准确。
作者: 刊期: 2017年第06期
作者: 刊期: 2017年第06期
作者:陈长芬 刊期: 2017年第06期
作者:陈长芬 刊期: 2017年第06期
作者:陈长芬 刊期: 2017年第06期
请问今日民航杂志投稿时需要附单位介绍信吗?
今日民航杂志校稿认真负责,每次打电话都不厌其烦地回答我的不解之处。外审专家的审稿意见也很诚恳详细,对文章帮助很大!杂志质量还是挺不错的。
等了好几个月,终于收到书了,悬着的心终于放下了,感谢今日民航杂志编辑部大大,感谢~~感谢
今日民航杂志编辑的态度非常认真、和蔼,来回修改了好几次,很快就录用了。国内的顶级杂志,影响力很大,看来我的选择还是没有错的。给你们竖个大拇指。
退得挺快,挺好的[流泪]
你好,请问今日民航杂志字数要求最高包括参考文献是多少字呢?是不加参考文献6000字以内呢?还是加上参考文献6000字以内呢?
今日民航杂志在同类刊物里面相对比较容易中,审稿有回复,退稿有温度(笔者之前的文章因改动较大,杂志建议退稿之后修改重投),不失为一种选择
文章接收速度还可以,我投稿的时间有些尴尬,恰逢是在放假的时候,耽误了一段时间。今日民航杂志在学术界还是有一定地位,还是不错的。编辑老师也很不错,比较推荐大家投此杂志。
今日民航杂志 这个刊物免审稿费,版面费正常,效率高
先后投了两篇文章,审稿1个多月,直接退稿!搞不明白。。。