《控制与信息技术》（CN：43-1546/TM）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。

《控制与信息技术》读者对象：国内外相关产业技术领域从事理论研究、技术创新应用、产品开发的广大工程技术人员、高等院校师生、科技及工程管理人员等。

控制理论与应用、信息技术与系统、电力与传动控制、通信技术、“能量高效利用与管理”专栏、故障诊断、传感技术、RAMS技术

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• 多机重联牵引液固耦合负载的平稳性控制策略

  针对HXD1C型电力机车在吐库二线上双机有线重联牵引油罐车编组存在的纵向冲动问题，通过对机车牵引／制动控制特性研究及现场试验，提出了一种机车准恒速控制优化策略，涉及牵引力卸载点、卸栽斜率及速度变化频率等，从而降低牵引力波动的幅值和频率，最终减少油罐车编组时由于车辆车钩与缓冲器的间隙、车钩状态频繁改变等造成的纵向冲动，使列...

  作者：黄利辉; 江帆; 王佳 刊期： 2018年第02期

• 基于Xenomai的Linux嵌入式系统在轨道交通客运车辆电气控制平台中的应用

  轨道交通客运车辆的电气控制平台是微机化电气屏柜中的智能化控制单元，通过核心控制模块中的嵌入式操作系统完成电气逻辑控制和多种智能监测保护功能。文章通过对Linux与VxWorks这两种主流嵌入式系统的实时性、功能性、性价比和开发资源等方面进行对比分析，设计了一种基于Xenomai微内核移植的实时Linux嵌入式操作系统。该系统既具备Linux的多...

  作者：冯建; 方鹏; 王伟 刊期： 2018年第02期

• 我国自主研发出轨道交通多车低频谐振半实物仿真平台

  随着我国铁路线网规模不断扩大，电力机车数量也日益增加，车网低频振荡现象频繁发生，干扰了铁路正常的运输秩序。2018年2月，中车株洲电力机车研究所有限公司联合西南交通大学攻克了大系统实时并行接口处理、弱电网强耦合电路解耦、模型计算合理降阶解算等一系列难点，成功研发出轨道交通领域规模最大的多车低频谐振半实物仿真平台，为变流器...

  作者： 刊期： 2018年第02期

• 轨道交通列车运行控制系统互联互通技术现状与发展趋势

  文章就国内外轨道交通列车运行控制系统互联互通相关的规范制定、技术研究以及应用实施状况进行了分析，分别阐述了干线铁路与城市轨道交通互联互通推进过程中存在的问题以及未来发展趋势，最后提出了对互联互通发展的思考与建议。

  作者：王奇; 唐俊同; 任颖 刊期： 2018年第02期

• 深度学习研究现状及其在轨道交通领域的应用

  深度学习在特征提取与图像识别方面有巨大的潜力和优势，近年来其在轨道交通领域的应用研究受到了越来越多的关注。文章详细介绍了深度学习在司机身份识别、疲劳检测、车道线检测以及车辆设备故障检测等方面的应用研究现状，总结了其在轨道交通领域应用中的主要作用和存在的问题，并展望了其未来值得研究的方向。

  作者：熊群芳; 林军; 刘悦; 袁浩; 游俊 刊期： 2018年第02期