发表流程
《铁道运输与经济》(CN:11-1949/U)是一本有较高学术价值的大型月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
《铁道运输与经济》报道铁道运输与经济方面的科研成果。栏目有综述、经营管理、扩能提效、安全生产、重载运输、高速铁路、计算机应用、研究与建议、国外铁路等。读者对象为铁路运输管理人员、科研人员、工程技术人员及大中专院校师生。
1.来稿务须符合学术规范,力争主题明确、立论新颖、思路清晰、观点鲜明、内容充实、文字简练。
2.摘要用第三人称撰写,要求完整准确地概括文章的实质性内容;300字左右。关键词为5~7个。
3.题名:简明确切,并能反映本文的特定内容,不宜过长,约20字,不得使用化学式、公式,除公知公用者外,不用缩写符号和代号。
4.参考文献著录:执行GB/T7714—2015《参考文献著录规则》。采用顺序编码制著录,依照其在文中出现的先后顺序用阿拉伯数字标出,并将序号置于方括号中,排列于文后。
5.论文作者姓名按照作者承诺签署顺序列举于题名下方通栏居中排列。多个单位的作者用逗号分隔,通过姓名右上角数字在篇首页脚中标识各自所属单位。
中央气象台接连暴雪黄色预警和寒潮蓝色预警。当前正值春运节前客流高峰,针对天气变化,铁路部门以雪为令,迅速出动,及时消除安全隐患,加强值班值守,强化行车组织,确保旅客列车尤其高铁运行绝对安全。
作者:《人民铁道》报 刊期: 2019年第02期
2019年2月10日,中国铁路沈阳局集团有限公司管内迎来今年春运以来客流最高峰,出行旅客达91.7万人次。
作者:《人民铁道》报 刊期: 2019年第02期
2019年1月30日13:10,400余名快递员工和他们的家人乘坐G9402次“菜鸟专列”正点驶离上海虹桥站。常年在上海奔波的他们一路欢声笑语,“飞向”600多公里外的大别山腹地金寨。
作者:《人民铁道》报 刊期: 2019年第02期
自1月21日进入春运,全国铁路节前15天累计发送旅客1.43亿人次,同比增加1137.7万人次,增长8.6%。其中,1月26日发送旅客1049.6万人次,创历年节前春运单日旅客发送量最高纪录。全国铁路圆满完成了节前春运任务,运输安全稳定有序。
作者:《人民铁道》报 刊期: 2019年第02期
铁路运输调度系统深入推进货运增量行动、客运提质计划和复兴号品牌战略重要举措,为调整运输结构、增加铁路运输量提供了强有力的运力支撑。从推动客货运输增量举措实施、提高调度精细化水平、加强组织均衡运输、推进运力结构优化、完善重点运输保障供给等方面,分析铁路运输调度高质量发展取得的成效,研究提出铁路运输调度高质量发展优化策略,即...
作者:刘俊 刊期: 2019年第02期
等得好心急哟,编辑大哥大姐们,能不能快点审下我的稿子
铁道运输与经济杂志 这个刊物免审稿费,版面费正常,效率高
铁道运输与经济杂志审稿较快,14天左右就发回退修,退修之后10天左右再次退修,我吸取上一篇投稿的教训(退修了两次仍未达到要求,退稿了),仔细按照编辑发来的要求修改,顺便提一下,编辑人很好,修改之后很快录用,9个月之后见刊。
先后投了两篇文章,审稿1个多月,直接退稿!搞不明白。。。
感觉还是挺难投的,不过编辑老师挺好的。去年八月份投了一篇文章,修改后录用了,今年投了篇,个人感觉比上一次写的好,却退稿了,可能这就是命吧
尊敬的铁道运输与经济杂志编辑大大,请问我的文章初审通过了没有,已经投了快一个月了,好急啊
退得挺快,挺好的[流泪]
9月中旬在投铁道运输与经济杂志的稿,10月就通知录用啦,速度杠杠的。需要说的是,这本杂志的编辑排版很严格,录用后会有多次排版校对,编排质量很高,编辑工作非常严谨认真,值得赞扬!
请问铁道运输与经济杂志投稿时需要附单位介绍信吗?
文章接收速度还可以,我投稿的时间有些尴尬,恰逢是在放假的时候,耽误了一段时间。铁道运输与经济杂志在学术界还是有一定地位,还是不错的。编辑老师也很不错,比较推荐大家投此杂志。