发表流程
《国外内燃机车》(CN:21-1592/U)是一本有较高学术价值的双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
《国外内燃机车》现已更名为《国外铁道机车与动车》。
1.来稿请在文末注明作者简介,联系方式,以便及时联系。
2.中英文摘要为300~500字,包括研究的目的、方法、结果、结论四部分。中英文关键词3~8个。
3.基金项目:基金项目名称及编号。
4.前言应交代本研究历史背景、研究意义和研究目的,提出研究需要解决的问题,重点阐述本研究创新点。
5.文稿应具有科学性、先进性、逻辑性、实用性。资料可靠,文字精练、语句通顺、层次清晰,图表规范,数据及计量单位正确。
先后投了两篇文章,审稿1个多月,直接退稿!搞不明白。。。
等得好心急哟,编辑大哥大姐们,能不能快点审下我的稿子
请问这个刊物需要英文摘要吗?知道的可以告诉我吗?
国外内燃机车杂志校稿认真负责,每次打电话都不厌其烦地回答我的不解之处。外审专家的审稿意见也很诚恳详细,对文章帮助很大!杂志质量还是挺不错的。
感觉还是挺难投的,不过编辑老师挺好的。去年八月份投了一篇文章,修改后录用了,今年投了篇,个人感觉比上一次写的好,却退稿了,可能这就是命吧
尊敬的国外内燃机车杂志编辑大大,请问我的文章初审通过了没有,已经投了快一个月了,好急啊
昨天联系了国外内燃机车杂志,杂志社说我的文章还在初审当中,不知道要什么时候才出结果,好急,菩萨保佑过了,过了
国外内燃机车杂志在同类刊物里面相对比较容易中,审稿有回复,退稿有温度(笔者之前的文章因改动较大,杂志建议退稿之后修改重投),不失为一种选择
9月中旬在投国外内燃机车杂志的稿,10月就通知录用啦,速度杠杠的。需要说的是,这本杂志的编辑排版很严格,录用后会有多次排版校对,编排质量很高,编辑工作非常严谨认真,值得赞扬!
国外内燃机车杂志 这个刊物免审稿费,版面费正常,效率高