发表流程
《广西交通科技》是一本有较高学术价值的双月刊,始终坚持以科技为支撑,以科学的态度,反映和宣传交通行业的建设成果以及新技术、新经验。为适应市场的需要,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度,颇受业界和广大读者的关注和好评。
《广西交通科技》杂志现已停刊,具体复刊时间以杂志社消息为准。
说明:该杂志未出现在近期新闻出版总署目录内,本站仅做历史信息展示,不提供任何服务。
1.对录用稿件,依照《著作权法》规定,编辑部有权进行适当的修改和删减。经编辑审校、加工后的待出刊稿件,编辑部将给作者发送清样,核实无误后印刷刊出。
2.来稿请详细注明作者简介、作者单位、地址、邮编、联系电话E-mail。
3.来稿需在文章前附200字以内100字以上的文章摘要和3个~6个关键词。
4.凡属国家、省(部)级基金项目的论文,请注明其所属基金资助项目、项目编号。
5.引言章节编号为0,一级标题按123等顺序编号,二级标题使用1.1、1.2、1.3等,三级标题使用1.1.1、1.1.2、1.1.3等,一律左顶格。
广西交通科技杂志在同类刊物里面相对比较容易中,审稿有回复,退稿有温度(笔者之前的文章因改动较大,杂志建议退稿之后修改重投),不失为一种选择
五天了还是已发回执状态 什么情况?有人知道么
请问广西交通科技杂志投稿时需要附单位介绍信吗?
文章接收速度还可以,我投稿的时间有些尴尬,恰逢是在放假的时候,耽误了一段时间。广西交通科技杂志在学术界还是有一定地位,还是不错的。编辑老师也很不错,比较推荐大家投此杂志。
各位学友,这个期刊是不是投稿就会通过初审? 看我很多投稿的朋友说,初审后被拒稿的也很多啊……
昨天联系了广西交通科技杂志,杂志社说我的文章还在初审当中,不知道要什么时候才出结果,好急,菩萨保佑过了,过了
广西交通科技杂志审稿较快,14天左右就发回退修,退修之后10天左右再次退修,我吸取上一篇投稿的教训(退修了两次仍未达到要求,退稿了),仔细按照编辑发来的要求修改,顺便提一下,编辑人很好,修改之后很快录用,9个月之后见刊。
等得好心急哟,编辑大哥大姐们,能不能快点审下我的稿子
广西交通科技杂志 这个刊物免审稿费,版面费正常,效率高
退修了三四次,基本都是格式和缩减字数,可能文章比较符合期刊主题。样刊是平邮,大家一定要写好自己的详细地址,越细越好流泪