《船舶工程》（CN：31-1281/U）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。

《船舶工程》创刊以来，作为中国造船工程学会会刊，在国内外海事界产生了较大的影响力，公认为是一个具有较高技术水平的期刊。

专题：减振降噪、船舶设计、船舶结构和性能、船舶动力、推进装置和辅机设备、船舶电气、探通导设备及自动控制、船舶材料、制造工艺与管理

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1.参考文献按出现的次序列在文末，并在文中对应位置以右上角方括弧中的数字表示。详细参考文献格式，见往期杂志。

2.文章格式一般要包括：题目、作者、单位及正文；文后将文章的创新点和闪光点列条总结，建议200字符以内。

3.标题之下如“(1)(2)”和“①②”序数不分行显示。

4.摘要应全面概括论文的主要内容，明确反映作者的主要观点，不能仅仅笼统地介绍论文的思路和结构，避免使用“本文主张”“笔者认为”等评价方式。关键词应为反映论文核心内容的专业术语，一般3至5个。

5.强调学术性、史料性和知识性。要求主题明确，逻辑严谨，论述充分，言简意赅，图文并茂；引用、转述他人成果应准确标注参考文献。

• 融合智能匹配与信息化管理的船舶主推进设备

  从船舶主推进设备的发展现状出发,分析船舶主推进设备的智能控制和信息化管理需求及当前存在的问题。在此基础上,提出融合智能匹配与信息化管理的船舶主推进设备发展思路和措施,详细阐述相关措施在提升船舶主推进设备性能方面的应用前景和良好效果。

  作者：洪术华; 李健; 汪华 刊期： 2019年第03期

• 未来智能船舶推进系统的选型

  对现有船舶机舱的安全现状进行阐述,对已发生的400多起远洋船舶机损事故进行统计分析,包括故障部件、故障类型和事故原因等。通过分析发现:主机系统是事故发生率最高的部位,特别是活塞、缸套、气阀和喷油器等燃烧室周围的部件易出现故障;在发生事故的原因中,人因失误仍然是主要因素,占全部事故的83.1%。在此基础上,从推进系统的系统冗余数、部件...

  作者：胡以怀; 柯赟; 蒋佳炜; 方云虎; 张陈; 芮晓松 刊期： 2019年第03期

• 面向远海作业的智能船舶辅机

  智能化是船舶辅机未来发展的重点方向,根据船舶辅机的特点提出实现船舶辅机智能化的目的和手段。通过分析智能船舶辅机的特征可知,大数据的特征是船舶辅机实现智能化的基础,智能操作的特征是船舶辅机实现智能化的手段。通过采用智能化技术,可显著提高面向深远海作业的船舶辅机的安全可靠性,有效延长设备的海上作业时间。

  作者：田艳丽; 余德泉; 丁海建 刊期： 2019年第03期

• “雪龙2”号科考破冰船柴油机健康管理与辅助决策系统

  针对船舶主要机电设备维修采用的定期维修方式存在的效率低下、耗费资源等问题,对船舶柴油机故障预测和健康管理技术进行研究。以'雪龙2'号科考破冰船为例,详细介绍其柴油机健康管理与辅助决策系统的原理、组织架构、关键技术和系统主要功能模块,总结该系统在提高船舶柴油机运行的可靠性、安全性及维护保障等方面的重要地位和作用。

  作者：黄嵘; 李文明; 王峰 刊期： 2019年第03期

• 海洋科学考察船智能化体系的规划分析方法

  文章介绍了海洋科学考察船在智能化应用方面的基本需求和现有不足,进而从技术体系、需求体系和模型体系等方面介绍3种较为通用的、可供实施的智能化体系规划分析方法,并说明其主要目的和关键作用。结合科学考察船的实际应用,给出3种规划分析方法在智能化应用开发及持续演进方面的应用前景。

  作者：周志凤; 赵凡琪; 周云山; 沈小波; 胡绪昌; 龚瑞良 刊期： 2019年第03期