汽车工艺与材料杂志
- 主管单位：国有资产监督管理委员会
- 主办单位：国有资产监督管理委员会
- 国际刊号：1003-8817
- 国内刊号：22-1187/U
- 影响因子：0.440
- 创刊：1986年
- 周期：月刊
- 发行：吉林
- 语言：中文
- 邮发：12-101
- 全年订价：¥244.00元
发表流程
《汽车工艺与材料》（CN：22-1187/U）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
《汽车工艺与材料》是国内惟一一本全面报道汽车先进制造工艺与材料应用研究的专业性杂志，能够及时地为汽车及相关行业的工程技术人员、管理人员、汽车爱好者及大专院校师生提供具有实用价值的最新汽车技术信息。
1.来稿标题需简明扼要，宜控制在20字以内，正文前务必添加中文摘要和关键词。
2.参考文献：在稿件的正文中依先后顺序用阿拉伯数字加方括号在句末上角标出，按引用的先后顺序列于文末。
3.注释：凡对文章篇名、作者及文内某一特定内容所作的必要的解释或说明为注释。用“①、②、③、④……”编号，置于正文之后。
4.作者简介：作者姓名、出生年、性别、民族、籍贯、职称、学位及研究方向。
5.投稿成功后，如若1个月仍未收到稿件处理结果，作者可以与编辑部联系或者自行处理。
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的反馈：
请问汽车工艺与材料杂志投稿时需要附单位介绍信吗？
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的反馈：
感觉还是挺难投的，不过编辑老师挺好的。去年八月份投了一篇文章，修改后录用了，今年投了篇，个人感觉比上一次写的好，却退稿了，可能这就是命吧
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的反馈：
文章接收速度还可以，我投稿的时间有些尴尬，恰逢是在放假的时候，耽误了一段时间。汽车工艺与材料杂志在学术界还是有一定地位，还是不错的。编辑老师也很不错，比较推荐大家投此杂志。
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的反馈：
求助各位学友，还有3天就投稿满一个月了，但是现在目前仍然是初稿待处理，请问这样是不是就没希望了呀。现在想撤稿了，官网也没有撤稿的选项，请问该如何撤稿呢？
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的反馈：
各位学友，这个期刊是不是投稿就会通过初审？ 看我很多投稿的朋友说，初审后被拒稿的也很多啊……
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的反馈：
退修了三四次，基本都是格式和缩减字数，可能文章比较符合期刊主题。样刊是平邮，大家一定要写好自己的详细地址，越细越好流泪
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的反馈：
9月中旬在投汽车工艺与材料杂志的稿,10月就通知录用啦，速度杠杠的。需要说的是,这本杂志的编辑排版很严格,录用后会有多次排版校对,编排质量很高,编辑工作非常严谨认真,值得赞扬!
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的反馈：
汽车工艺与材料杂志在同类刊物里面相对比较容易中，审稿有回复，退稿有温度（笔者之前的文章因改动较大，杂志建议退稿之后修改重投），不失为一种选择
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的反馈：
汽车工艺与材料杂志审稿较快，14天左右就发回退修，退修之后10天左右再次退修，我吸取上一篇投稿的教训（退修了两次仍未达到要求，退稿了），仔细按照编辑发来的要求修改，顺便提一下，编辑人很好，修改之后很快录用，9个月之后见刊。
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的反馈：
汽车工艺与材料杂志 这个刊物免审稿费，版面费正常，效率高