发表流程
《车世界》(CN:23-1438/U)是一本有较高学术价值的大型月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
《车世界》以马列主义、思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,理论联系实际,开展教育科学研究和学科基础理论研究,交流科技成果,促进学院教学、科研工作的发展,为教育改革和社会主义现代化建设做出贡献。
《车世界》杂志目前已停刊,具体复刊时间以杂志社消息为准。
1.计量单位以国家法定计量单位为准;统计学符号按国家标准《统计学名词及符号》的规定书写。
2.标题的层次:一般不超过3级,各层次的标题应简短明确,同一层次的标题的词组结构应尽可能相同;文内接排的序号可用“⑴”。
3.来稿必须原创,不得一稿多投,文责自负。本刊对刊登来稿有删改权。作者如有异议,请在来稿中注明。
4.注释码,请用①②③之类表示,并标注在正文相应内容的上方,如:——①,——②,------③。每页重新编号。
5.参考文献:凡文稿中引用他人资料和结论者,务请按《著作权法》在参考文献中写出,著录格式按照文中出现的先后次序编码。
车坛的流行趋势永远让人看不懂,今天流行豪华车,明天或许小型车又成为车迷的新宠,再以后没准卡车都将变成人们最喜欢的座驾,不管怎么说,层出不穷的崭新车型是车坛永恒的主题。
作者: 刊期: 2006年第02期
流动的车身,眩目的外表,豪华且时尚的内饰,这就是2006年北美车展中概念车留给车迷的全部印象。从来没有一届汽车盛会能展出如此多的概念车,也从来没有一届车展能流露出如此强烈的时代气息,徜徉在车的海洋中,你会为世界汽车的快速发展而感到惊讶,同时也会为这些样子和性能都很出色的汽车叫好,还有什么能比亲眼目睹概念车的问世而令车迷激动的事情...
作者: 刊期: 2006年第02期
<正>[厂商] Mazda3 即将全球换型核心技术有重大改进据了解,备受关注的Mazda3即将在全球升级换代。新Mazda3 在如发动机等许多核心技术方面进行了重大改进,其设计思路为紧凑型简性能轿车,已摆脱了其原有的A级车定位。 Mazda3在全球已获得共获得60个奖项,包括获得日本RJC "2003年度车型"、加拿大"2004年度车"、"2004欧洲年度车"第二名。
作者: 刊期: 2006年第02期
<正>[新车]东风标致将推出最新改款 307车型即将宣布206的价格之时获悉,东风标致307将会在今年推出最新的改款车型。这也是标致品牌在重返中国后第一次推出改款新车。据了解,新款的东风标致307将会在现有车型基础上进行较大的产品改动,不同于去年307在国内各个区域市场内所推出的车型,更有消息称,新款东风标致307外观将有可能发生变化。
作者: 刊期: 2006年第02期
<正>汽车业内数字的变化堪称玄妙。备受瞩目的东风标致206终于与众多车迷见面。而在这之前,关于它的价格也一直是大家关注的焦点。东风标致206这次共推出1.6升排量的四款车型,XR 1.6MT售价为8.68万元,XR 1.6AT售价为9.78万元,XT 1.6MT售价为9.78万元, XT 1.6AT售价为10.88万元。
作者:七日回香 刊期: 2006年第02期
车世界杂志审稿较快,14天左右就发回退修,退修之后10天左右再次退修,我吸取上一篇投稿的教训(退修了两次仍未达到要求,退稿了),仔细按照编辑发来的要求修改,顺便提一下,编辑人很好,修改之后很快录用,9个月之后见刊。
车世界杂志校稿认真负责,每次打电话都不厌其烦地回答我的不解之处。外审专家的审稿意见也很诚恳详细,对文章帮助很大!杂志质量还是挺不错的。
请问车世界杂志投稿时需要附单位介绍信吗?
昨天联系了车世界杂志,杂志社说我的文章还在初审当中,不知道要什么时候才出结果,好急,菩萨保佑过了,过了
等了好几个月,终于收到书了,悬着的心终于放下了,感谢车世界杂志编辑部大大,感谢~~感谢
车世界杂志编辑的态度非常认真、和蔼,来回修改了好几次,很快就录用了。国内的顶级杂志,影响力很大,看来我的选择还是没有错的。给你们竖个大拇指。
各位学友,这个期刊是不是投稿就会通过初审? 看我很多投稿的朋友说,初审后被拒稿的也很多啊……
退得挺快,挺好的[流泪]
先后投了两篇文章,审稿1个多月,直接退稿!搞不明白。。。
退修了三四次,基本都是格式和缩减字数,可能文章比较符合期刊主题。样刊是平邮,大家一定要写好自己的详细地址,越细越好流泪