铁路技术创新杂志

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发表流程

铁路技术创新杂志简介

《铁路技术创新》(CN:11-5867/U)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。

《铁路技术创新》综合报道和传播国内外铁路行业技术创新成果,重点展示和推广铁路新技术、新产品、新装备,引领和推动铁路技术创新,努力为国内外铁路技术研发和产品生产企业搭建技术交流平台,架设铁路装备制造商通向铁路用户的信息高速路。

栏目设置

技术研究、智能高铁、专业应用、经典案例

杂志收录/荣誉

国家图书馆馆藏 知网收录(中) 上海图书馆馆藏 万方收录(中) 维普收录(中) 中国期刊全文数据库(CJFD) 中国优秀期刊遴选数据库

铁路技术创新杂志投稿要求

1.来稿本着文责自负的原则,因抄袭等原因引发的知识产权纠纷作者将负全责,编辑部保留追究作者责任的权利。作者请勿一稿多投。

2.所有英文人名、地名应有规范译名,并在第一次出现时用括号标注原名。

3.摘要:字数为200字左右,简明扼要地陈述研究目的和结论;摘要,五号,宋体。

4.正文内各级标题处理如下:一级标题为“一、二、三……”,二级标题为“(一)、(二)、(三)……”,三级标题为“1、2、3……”,四级标题为“(1)、(2)、(3)……”。单独成行。

5.为方便前后文献对照检查,在投稿时作者应在文内的右上角标注序号,文后的参考文献也对应地标上序号,以免重复或漏掉文献。

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网友反馈(不代表本站观点)

江东宇** 的反馈:

请问铁路技术创新杂志投稿时需要附单位介绍信吗?

王德平** 的反馈:

请问这个刊物需要英文摘要吗?知道的可以告诉我吗?

迷途风雨** 的反馈:

铁路技术创新杂志审稿较快,14天左右就发回退修,退修之后10天左右再次退修,我吸取上一篇投稿的教训(退修了两次仍未达到要求,退稿了),仔细按照编辑发来的要求修改,顺便提一下,编辑人很好,修改之后很快录用,9个月之后见刊。

小小小硕** 的反馈:

五天了还是已发回执状态 什么情况?有人知道么

爱有天意** 的反馈:

昨天联系了铁路技术创新杂志,杂志社说我的文章还在初审当中,不知道要什么时候才出结果,好急,菩萨保佑过了,过了

一江春水** 的反馈:

文章接收速度还可以,我投稿的时间有些尴尬,恰逢是在放假的时候,耽误了一段时间。铁路技术创新杂志在学术界还是有一定地位,还是不错的。编辑老师也很不错,比较推荐大家投此杂志。

haiyu** 的反馈:

铁路技术创新杂志校稿认真负责,每次打电话都不厌其烦地回答我的不解之处。外审专家的审稿意见也很诚恳详细,对文章帮助很大!杂志质量还是挺不错的。

小鲸** 的反馈:

铁路技术创新杂志在同类刊物里面相对比较容易中,审稿有回复,退稿有温度(笔者之前的文章因改动较大,杂志建议退稿之后修改重投),不失为一种选择

nblove** 的反馈:

9月中旬在投铁路技术创新杂志的稿,10月就通知录用啦,速度杠杠的。需要说的是,这本杂志的编辑排版很严格,录用后会有多次排版校对,编排质量很高,编辑工作非常严谨认真,值得赞扬!

嘟噜噜~** 的反馈:

退修了三四次,基本都是格式和缩减字数,可能文章比较符合期刊主题。样刊是平邮,大家一定要写好自己的详细地址,越细越好流泪

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