内燃机与动力装置杂志

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内燃机与动力装置杂志简介

《内燃机与动力装置》（CN：37-1445/TK）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。

《内燃机与动力装置》自创办以来，始终遵循“为社会主义建设服务，为生产科研服务，理论与实践相结合，普及与提高相结合，促进内燃机及其相关行业的发展”的办刊宗旨，及时准确地对内燃机及其相关行业的方针政策、科研成果、技术创新、生产管理等进行报道，是广大科技人员进行学术交流、企业管理人员掌握行业动态、生产经营部门了解市场和产品信息、使用及维护服务人员进行经验交流的园地，问世以来深受读者的欢迎。

栏目设置

仿真计算、试验研究、内燃机可靠性、设计开发、模拟计算、检测与控制、排放与噪声、简讯、综合评述、启事等

杂志收录/荣誉

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内燃机与动力装置杂志投稿要求

1.正文应层次分明，在层次标码后，应拟定标题。尽量减少层次，不得多于3 层，采用1，1.1，1.1.1 方式。层次的数字序号顶格写，序号后要空一个汉字。

2.作者姓名、职称、学历、工作单位、通信地址、邮政编码、联系电话、电子信箱应附于文末，以便联系。

3.来稿若是各级基金资助项目、科研成果、获奖成果的论文，请在首页下方或文后标明。基金项目应注明项目编号。

4.作者名字标在文章题目下方，作者单位标在文章结尾。注释统一为页下注，每页重新编号，注释序号与文中指示序号相一致，一律用阿拉伯数字加圆圈标注：①、②……。每条注释独立成自然段。

5.文献条目按作者姓氏（中文姓氏按其汉语拼音）的字母顺序、中外文分别排列。

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网友反馈(不代表本站观点)

迷途风雨** 的反馈：

内燃机与动力装置杂志审稿较快，14天左右就发回退修，退修之后10天左右再次退修，我吸取上一篇投稿的教训（退修了两次仍未达到要求，退稿了），仔细按照编辑发来的要求修改，顺便提一下，编辑人很好，修改之后很快录用，9个月之后见刊。

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小荷** 的反馈：

等了好几个月，终于收到书了，悬着的心终于放下了，感谢内燃机与动力装置杂志编辑部大大，感谢~~感谢

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flytoyou** 的反馈：

退得挺快，挺好的[流泪]

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小小小硕** 的反馈：

五天了还是已发回执状态 什么情况?有人知道么

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大圣西归** 的反馈：

先后投了两篇文章，审稿1个多月，直接退稿！搞不明白。。。

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春风沉醉de早上** 的反馈：

求助各位学友，还有3天就投稿满一个月了，但是现在目前仍然是初稿待处理，请问这样是不是就没希望了呀。现在想撤稿了，官网也没有撤稿的选项，请问该如何撤稿呢？

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嘟噜噜~** 的反馈：

退修了三四次，基本都是格式和缩减字数，可能文章比较符合期刊主题。样刊是平邮，大家一定要写好自己的详细地址，越细越好流泪

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明哥** 的反馈：

等得好心急哟，编辑大哥大姐们，能不能快点审下我的稿子

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小鲸** 的反馈：

内燃机与动力装置杂志在同类刊物里面相对比较容易中，审稿有回复，退稿有温度（笔者之前的文章因改动较大，杂志建议退稿之后修改重投），不失为一种选择

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baiqian** 的反馈：

内燃机与动力装置杂志编辑的态度非常认真、和蔼，来回修改了好几次，很快就录用了。国内的顶级杂志，影响力很大，看来我的选择还是没有错的。给你们竖个大拇指。

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