汽车与新动力杂志

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汽车与新动力杂志简介

《汽车与新动力》(CN:31-2146/TK)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。

《汽车与新动力》页面布局灵活生动,主要内容专注于汽车及发动机市场的最新技术和产品应用,致力打造一个汽车及发动机行业优秀的技术类综合服务平台,并打造拥有一定行业地位的优秀期刊。同时,期刊也积极开展线上+线下综合服务平台,维持和提升期刊的行业服务功能和市场影响力。

栏目设置

行业动态、新能源汽车、发展动向、整车技术、产品介绍、设计开发、工作过程、零部件、NVH专栏、技术论坛

杂志收录/荣誉

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汽车与新动力杂志投稿要求

1.文稿应写明作者姓名、第一作者个人简介,所在单位、省市地名及邮政编码。注明联系电话、E-mail。

2.来稿格式要求规范,项目齐全,按顺序包括:文题、作者姓名、工作单位、摘要、关键词;正文;参考文献;作者详细通信地址、邮编、电话和电子信箱。

3.参考文献按照引用文献出现的先后顺序以方括号[1]、 [2]、 [3]连续编码,统一置于文章末尾。在文中标注时,如果位于句尾,则需要放在句号里面。

4.文章题目一般不超过20个字(必要时可添加副标题),文内标题或小节的层次序号依次是:一、二、三……;(一)、(二)、(三)……;1.、2.、3……;(1)、(2)、(3)……

5.注释一律采用脚注。脚注用小五宋体,包括文献作者、文献题名、出版社及出版年或期刊的年(卷)、起止页码,用带圆圈的阿拉伯数字序号标注,每页单独编号。

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网友反馈(不代表本站观点)

爱有天意** 的反馈:

昨天联系了汽车与新动力杂志,杂志社说我的文章还在初审当中,不知道要什么时候才出结果,好急,菩萨保佑过了,过了

nblove** 的反馈:

9月中旬在投汽车与新动力杂志的稿,10月就通知录用啦,速度杠杠的。需要说的是,这本杂志的编辑排版很严格,录用后会有多次排版校对,编排质量很高,编辑工作非常严谨认真,值得赞扬!

小小小硕** 的反馈:

五天了还是已发回执状态 什么情况?有人知道么

明哥** 的反馈:

等得好心急哟,编辑大哥大姐们,能不能快点审下我的稿子

rahimajoke** 的反馈:

你好,请问汽车与新动力杂志字数要求最高包括参考文献是多少字呢?是不加参考文献6000字以内呢?还是加上参考文献6000字以内呢?

大圣西归** 的反馈:

先后投了两篇文章,审稿1个多月,直接退稿!搞不明白。。。

嘟噜噜~** 的反馈:

退修了三四次,基本都是格式和缩减字数,可能文章比较符合期刊主题。样刊是平邮,大家一定要写好自己的详细地址,越细越好流泪

小鲸** 的反馈:

汽车与新动力杂志在同类刊物里面相对比较容易中,审稿有回复,退稿有温度(笔者之前的文章因改动较大,杂志建议退稿之后修改重投),不失为一种选择

一江春水** 的反馈:

文章接收速度还可以,我投稿的时间有些尴尬,恰逢是在放假的时候,耽误了一段时间。汽车与新动力杂志在学术界还是有一定地位,还是不错的。编辑老师也很不错,比较推荐大家投此杂志。

江东宇** 的反馈:

请问汽车与新动力杂志投稿时需要附单位介绍信吗?

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