汽车与新动力杂志

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汽车与新动力杂志简介

《汽车与新动力》(CN:31-2146/TK)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。

《汽车与新动力》页面布局灵活生动,主要内容专注于汽车及发动机市场的最新技术和产品应用,致力打造一个汽车及发动机行业优秀的技术类综合服务平台,并打造拥有一定行业地位的优秀期刊。同时,期刊也积极开展线上+线下综合服务平台,维持和提升期刊的行业服务功能和市场影响力。

栏目设置

行业动态、新能源汽车、发展动向、整车技术、产品介绍、设计开发、工作过程、零部件、NVH专栏、技术论坛

杂志收录/荣誉

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汽车与新动力杂志投稿要求

1.文稿应写明作者姓名、第一作者个人简介,所在单位、省市地名及邮政编码。注明联系电话、E-mail。

2.来稿格式要求规范,项目齐全,按顺序包括:文题、作者姓名、工作单位、摘要、关键词;正文;参考文献;作者详细通信地址、邮编、电话和电子信箱。

3.参考文献按照引用文献出现的先后顺序以方括号[1]、 [2]、 [3]连续编码,统一置于文章末尾。在文中标注时,如果位于句尾,则需要放在句号里面。

4.文章题目一般不超过20个字(必要时可添加副标题),文内标题或小节的层次序号依次是:一、二、三……;(一)、(二)、(三)……;1.、2.、3……;(1)、(2)、(3)……

5.注释一律采用脚注。脚注用小五宋体,包括文献作者、文献题名、出版社及出版年或期刊的年(卷)、起止页码,用带圆圈的阿拉伯数字序号标注,每页单独编号。

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网友反馈(不代表本站观点)

王德平** 的反馈:

请问这个刊物需要英文摘要吗?知道的可以告诉我吗?

江东宇** 的反馈:

请问汽车与新动力杂志投稿时需要附单位介绍信吗?

嘟噜噜~** 的反馈:

退修了三四次,基本都是格式和缩减字数,可能文章比较符合期刊主题。样刊是平邮,大家一定要写好自己的详细地址,越细越好流泪

春风沉醉de早上** 的反馈:

求助各位学友,还有3天就投稿满一个月了,但是现在目前仍然是初稿待处理,请问这样是不是就没希望了呀。现在想撤稿了,官网也没有撤稿的选项,请问该如何撤稿呢?

小小小硕** 的反馈:

五天了还是已发回执状态 什么情况?有人知道么

steven0281** 的反馈:

感觉还是挺难投的,不过编辑老师挺好的。去年八月份投了一篇文章,修改后录用了,今年投了篇,个人感觉比上一次写的好,却退稿了,可能这就是命吧

haiyu** 的反馈:

汽车与新动力杂志校稿认真负责,每次打电话都不厌其烦地回答我的不解之处。外审专家的审稿意见也很诚恳详细,对文章帮助很大!杂志质量还是挺不错的。

baiqian** 的反馈:

汽车与新动力杂志编辑的态度非常认真、和蔼,来回修改了好几次,很快就录用了。国内的顶级杂志,影响力很大,看来我的选择还是没有错的。给你们竖个大拇指。

一江春水** 的反馈:

文章接收速度还可以,我投稿的时间有些尴尬,恰逢是在放假的时候,耽误了一段时间。汽车与新动力杂志在学术界还是有一定地位,还是不错的。编辑老师也很不错,比较推荐大家投此杂志。

大圣西归** 的反馈:

先后投了两篇文章,审稿1个多月,直接退稿!搞不明白。。。

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