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《国外铁道机车与动车》(CN:21-1592/U)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
《国外铁道机车与动车》紧密结合我国国情,及时准确、有针对性地报道国外内燃机车领域的先进产品、先进技术和先进经验,促进我国铁路内燃牵引事业快速发展。
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4.关键词:3-5个词条,用逗号隔开;英文关键词词组首字母大写。
5.用第一、第二……或首先、其次……时,如每段文字不长可在同一自然段内接排,如每段文字均较长,可另起一自然段。
介绍东日本铁路公司利用FASTECH项目的开发成果实现新干线列车高速化、安全可靠性、乘坐舒适性、环保性的研发历程及技术开发概要。为进一步提高新干线吸引力,计划利用物联网和人工智能技术实现新干线车辆智能化,打造能使乘客安全、安心、舒适乘坐的新干线。
作者:浅野浩二; 李烨; 刘景宝 刊期: 2018年第02期
基于一项政府和社会资本合作(PPP)协议,庞巴迪公司完成了第一批75列6车编组电动车组的供货和维护工作,这将扩充昆士兰东南部郊区的车队。该批动车组于2016年早些时候抵达了布里斯班。
作者:Todd; Garvey; 贾靖; 张霓虹 刊期: 2018年第02期
2016年8月30日,随着Belmond Grand Hibernian列车的推出,豪华旅游列车在爱尔兰铁路网络上实现首发。
作者:Tony; Miles; 刘爱群; 张霓虹 刊期: 2018年第02期
2015年3月,日立集团通过Caledonian Rail Leasing Limited公司接受了Abellio铁道运行公司Class 385车辆234辆(3辆编组46列,4辆编组24列,合计70列)的购置合同及长达10年期的成批车辆维修合同。Class 385型动车是公司A-train阵容中的一种标准型近郊车辆。Abellio公司获得独家销售权,计划自2017年开始运营。文章介绍了Class 385型动车的概况和开...
作者:IWASAKI; Mitsuo; 蔡千华; 刘景宝 刊期: 2018年第02期
为进一步提高客运服务水平,大阪市交通局于2016年在地铁御堂筋线引进了新型30000系3次地铁车,该车以30000系地铁车为设计基础,内饰及客室设备大幅度更新,对转向架零部件进行了技术改进,提高了乘坐舒适度和运行安全性。介绍御堂筋线30000系3次地铁车设计特点及改进措施。
作者:村手元春; 孙娜; 张静 刊期: 2018年第02期
国外铁道机车与动车杂志编辑的态度非常认真、和蔼,来回修改了好几次,很快就录用了。国内的顶级杂志,影响力很大,看来我的选择还是没有错的。给你们竖个大拇指。
求助各位学友,还有3天就投稿满一个月了,但是现在目前仍然是初稿待处理,请问这样是不是就没希望了呀。现在想撤稿了,官网也没有撤稿的选项,请问该如何撤稿呢?
国外铁道机车与动车杂志校稿认真负责,每次打电话都不厌其烦地回答我的不解之处。外审专家的审稿意见也很诚恳详细,对文章帮助很大!杂志质量还是挺不错的。
先后投了两篇文章,审稿1个多月,直接退稿!搞不明白。。。
五天了还是已发回执状态 什么情况?有人知道么
昨天联系了国外铁道机车与动车杂志,杂志社说我的文章还在初审当中,不知道要什么时候才出结果,好急,菩萨保佑过了,过了
国外铁道机车与动车杂志在同类刊物里面相对比较容易中,审稿有回复,退稿有温度(笔者之前的文章因改动较大,杂志建议退稿之后修改重投),不失为一种选择
感觉还是挺难投的,不过编辑老师挺好的。去年八月份投了一篇文章,修改后录用了,今年投了篇,个人感觉比上一次写的好,却退稿了,可能这就是命吧
退修了三四次,基本都是格式和缩减字数,可能文章比较符合期刊主题。样刊是平邮,大家一定要写好自己的详细地址,越细越好流泪
你好,请问国外铁道机车与动车杂志字数要求最高包括参考文献是多少字呢?是不加参考文献6000字以内呢?还是加上参考文献6000字以内呢?