《传动技术》（CN：31-1596/TP）是一本有较高学术价值的大型季刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。

《传动技术》是一份关于国防综合性新技术刊物。其致力于促进有关传动技术方面具有国际水平的信息交流，主要内容包括变速箱的设计、制造、新研究成果、新经验、新发明、新动向、新的传动技术和新产品这几个方面。

设计、研究、开发专题、设计研究开发、试验检测、应用、新产品、新材料、新工艺

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• 上海Q型插电式乘用车2014与2015用户行驶数据对比分析

  本文基于上海市Q型插电式混合动力车50辆2014年和50辆2015年用户行驶数据，对这100辆车的数据进行分析，对比了包括用户驾驶和充电习惯等行为。由于这100辆车是随机抽取所以具有一定的代表性，从中可得到2015年该车型汽车使用者短途低速出行比例增加，更加倾向于使用纯电动行驶的功能，纯电行驶里程比例比2014年增加了4个百分点；使用家用充电器...

  作者：朱海健; 黄宏成; 刘小潮; 喻杰 刊期： 2016年第04期

• 主流E—CVT动力分流混动变速器简析

  本文简要介绍了单电机并联、双电机混联以及动力分流三种主流的混动结构及应用。接着详细说明和分析了了丰田THS1／2代和通用Voltech2代两种动力分流混动变速器的机械结构、各行驶模式的动力流。通过对其不同的动力分流模式下发动机及电机功率、扭矩和转速分析，比较了其混动效率。

  作者：郑昌舜 刊期： 2016年第04期

• 基于ANSYS14．0的汽车制动器尖叫有限元分析

  刹车噪音是衡量汽车舒适性的一个关键指标，制动器是汽车刹车系统的重要零部件，本文利用AN—SYS14．0对汽车盘式制动器尖叫进行模态分析，制定出制动器尖叫的分析方案，找出制动器的不稳定模态阵型及尖叫模态阵型，其分析结果对汽车噪声源控制及汽车制动器进一步的设计提供了理论依据。

  作者：王素粉 刊期： 2016年第04期

• 基于图像处理的汽车指针式仪表自动检测设计

  目前我国汽车行业普遍采用人工检测仪表的方式，传统的肉眼判读方法受人的主观因素和外界环境的影响较大，本论文通过研究一种基于图像处理技术的汽车指针式仪表自动检测方案。利用图像处理技术，通过实现图像二值化，形态学处理与细化等图像预处理。采用计算区域特征与最小二乘法的方法识别并拟合出指针所在的直线，实现汽车仪表的指针检测。这...

  作者：唐振富; 黄宏成; 刘泽 刊期： 2016年第04期

• 干式DCT主离合器的有限元传热模型与实验验证

  干式DCT主离合器温升过高导致其工作品质降低、寿命缩短等瓶颈问题，准确的传热模型是分析和预测温度场的基础。在ANSYS软件中建立二维有限元传热模型，比较模型计算与台架试验数据，结果表明，计算结果相对误差不超过±5％，说明建模方法正确，计算结果可信。

  作者：房成亮; 陈俐; 刘峰宇 刊期： 2016年第04期