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《高铁速递》(CN:36-1332/G0)是一本有较高学术价值的月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
《高铁速递》始终紧跟中国铁路前进步伐,服务交通运输事业,介绍高铁沿线自然景观、人文地理、社会经济发展状况,展示高铁发展情况与高铁文化,以传播现代物流运输,旅游产业,休闲文化行业发展信息与创新成果为己任,促进交通运输与区域经济发展的结合,积极为国家经济建设服务。
1.第一作者信息:姓名、出生年份、性别、籍贯、职称、学位、工作单位(高校等大单位注明院系等二级单位)、通讯地址、邮编、固定和移动电话、电子邮箱(请勿遗漏,以便及时通知审稿结果和其他事项)。
2.参考文献引用要科学、合理,特别是要尊重已在本刊发表过相关论文的作者的劳动,引用时应尽量考虑引用,要有一定的文献引用量。
3.主要来稿要求材料翔实、数据可靠、文字精炼、论点明确、论证合理,图表简明;结合作者自己在相应领域对学科的贡献,对学科发展有指导意义。
4.引用国际组织机构报告时,应标明机构名,报告名,编号,第几页或第几段,但联大决议和安理会决议等可略去机构名和报告名,直接在UN Doc.后标出文件编号。
5.本刊注释采用脚注形式,引用文献需严格遵守学术规范,注明出处。
五天了还是已发回执状态 什么情况?有人知道么
昨天联系了高铁速递杂志,杂志社说我的文章还在初审当中,不知道要什么时候才出结果,好急,菩萨保佑过了,过了
先后投了两篇文章,审稿1个多月,直接退稿!搞不明白。。。
高铁速递杂志编辑的态度非常认真、和蔼,来回修改了好几次,很快就录用了。国内的顶级杂志,影响力很大,看来我的选择还是没有错的。给你们竖个大拇指。
退修了三四次,基本都是格式和缩减字数,可能文章比较符合期刊主题。样刊是平邮,大家一定要写好自己的详细地址,越细越好流泪
等了好几个月,终于收到书了,悬着的心终于放下了,感谢高铁速递杂志编辑部大大,感谢~~感谢
退得挺快,挺好的[流泪]
9月中旬在投高铁速递杂志的稿,10月就通知录用啦,速度杠杠的。需要说的是,这本杂志的编辑排版很严格,录用后会有多次排版校对,编排质量很高,编辑工作非常严谨认真,值得赞扬!
感觉还是挺难投的,不过编辑老师挺好的。去年八月份投了一篇文章,修改后录用了,今年投了篇,个人感觉比上一次写的好,却退稿了,可能这就是命吧
请问这个刊物需要英文摘要吗?知道的可以告诉我吗?