国外铁道车辆杂志
- 主管单位：中国中车集团有限公司
- 主办单位：中国中车集团有限公司
- 国际刊号：1002-7610
- 国内刊号：37-1153/U
- 影响因子：0.250
- 创刊：1964年
- 周期：双月刊
- 发行：山东
- 语言：中文
- 邮发：
- 全年订价：¥130.00元
发表流程
《国外铁道车辆》（CN：37-1153/U）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
《国外铁道车辆》主要读者对象是路内外从事铁道车辆设计制造、运用检修和科研教学的广大车辆工作者和院校师生。设有综述述评、结构设计、试验研究、运用维修、技术诊断、标准化、人物厂家、机具设备、消息动态、小资料等十余种栏目。
1.基金资助，在论文首页下方，以脚注注明基金类别和项目编号。
2.“作者简介”请注明工作单位，学位学历，职称职务，研究方向，并在稿件中附上作者的联系电话和通讯地址。
3.参考文献格式请参考本刊已刊发文章。
4.中文关键词标注3-5个，选词要规范，应尽量选取专指性叙词，避免泛指之词。
5.文章一般有引言部分和正文部分，序号从引言开始编。正文部分用阿拉伯数字分级编号法，一般用一、（一），1,（1）。
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斯威士兰货车交付
2016年5月,Transnet Engineering公司的杰米斯顿和布隆方丹工厂计划完成斯威士兰铁路公司订购的50辆燃油罐车和40辆集装箱货车的交付。在2016年4月6日首批交付仪式上,斯威士兰铁路公司首席执行官Stephenson Ngubane讲到.
作者：李娜; 陈羽; 阎锋 刊期： 2018年第02期
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铁道车辆用座椅乘坐舒适性的研究
运用有限元分析法对铁道车辆用座椅的乘坐舒适性进行了研究,并研究了铁道车辆用座椅色调对乘坐舒适性视觉的影响。
作者：吉田宏昭; 刘阳春; 阎锋 刊期： 2018年第02期
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阿尔斯通公司获得荷兰铁路公司城际电动车组合同
荷兰铁路公司（NS）在最佳及最终报价阶段选中阿尔斯通公司为优先竞标商,为其新一代城际项目（ICNG）提供200km/h电动车组。其他三家供应商——庞巴迪公司、西门子公司和Stadler轨道公司也于2016年1月受荷兰铁路公司之邀,在最佳及最终报价阶段投标。
作者：李晓琳 刊期： 2018年第02期
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西日本铁路公司新干线车辆的研发与40年发展的回顾
介绍了西日本铁路公司在100系、300系、500系、700系等高速列车方面的研发成果,各型车辆的主要性能、结构特点,以及40年提速技术的发展回顾。
作者：今村洋一; 彭惠民; 刘宏友 刊期： 2018年第02期
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印度理工学院铁路研究中心开展的研究活动（待续）
印度铁路公司为改善铁路服务,与印度理工学院合作成立了铁路研究中心。本文介绍了该中心的任务及在铁道车辆、基础设施、运营管理和人力资源等方面开展的研究。
作者：Subhransu; Roy; 李晓琳; 栾平景 刊期： 2018年第02期
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的反馈：
各位学友，这个期刊是不是投稿就会通过初审？ 看我很多投稿的朋友说，初审后被拒稿的也很多啊……
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的反馈：
五天了还是已发回执状态 什么情况?有人知道么
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的反馈：
国外铁道车辆杂志审稿较快，14天左右就发回退修，退修之后10天左右再次退修，我吸取上一篇投稿的教训（退修了两次仍未达到要求，退稿了），仔细按照编辑发来的要求修改，顺便提一下，编辑人很好，修改之后很快录用，9个月之后见刊。
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的反馈：
求助各位学友，还有3天就投稿满一个月了，但是现在目前仍然是初稿待处理，请问这样是不是就没希望了呀。现在想撤稿了，官网也没有撤稿的选项，请问该如何撤稿呢？
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的反馈：
等得好心急哟，编辑大哥大姐们，能不能快点审下我的稿子
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的反馈：
退修了三四次，基本都是格式和缩减字数，可能文章比较符合期刊主题。样刊是平邮，大家一定要写好自己的详细地址，越细越好流泪
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的反馈：
感觉还是挺难投的，不过编辑老师挺好的。去年八月份投了一篇文章，修改后录用了，今年投了篇，个人感觉比上一次写的好，却退稿了，可能这就是命吧
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的反馈：
国外铁道车辆杂志在同类刊物里面相对比较容易中，审稿有回复，退稿有温度（笔者之前的文章因改动较大，杂志建议退稿之后修改重投），不失为一种选择
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的反馈：
尊敬的国外铁道车辆杂志编辑大大，请问我的文章初审通过了没有，已经投了快一个月了，好急啊
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的反馈：
国外铁道车辆杂志校稿认真负责，每次打电话都不厌其烦地回答我的不解之处。外审专家的审稿意见也很诚恳详细，对文章帮助很大！杂志质量还是挺不错的。