发表流程
《汽车与运动》(CN:11-5325/U)是一本有较高学术价值的大型月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
《汽车与运动》获奖情况:2010年被收录在《共和国期刊60周年》中、2005年度全国汽车场地越野锦标赛、越野运动媒体贡献奖、2008年度中国环塔拉力赛暨中国汽车越野系列赛新疆分站赛新闻报道奖。
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2018年12月20日,值国家改革开放40周年之际,2018中国汽车摩托车运动联合会会员代表大会在河南郑州召开。各界代表近500人出席了本次会议。会议由中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东主持。中国汽车摩托车运动联合会主席詹郭军同志以'积跬步,至千里,开创汽摩运动新局面'为题做出了2018中汽摩联的年度工作报告。2018年,中国汽车摩托车运动联...
作者:孙燕初 刊期: 2019年第01期
作者: 刊期: 2019年第01期
按照黄历,农历春节才是新年的伊始,但随着元旦的到来崭新的纪元已经拉开帷幕。元旦都过了,春节还会远吗?是的,2018已经成为过去式,新的一年里,万象更新,当然也包括那些2018年立下的flag。就拿编辑部来说,1月份我们将会迎来2019年的第一个大项目第四届中国汽车发动机技术大会。届时编辑部将会像'迟到'的候鸟一样,倾巢出动,飞抵湖南湘潭。这届发动...
作者:马爽 刊期: 2019年第01期
12月15日,在改革开放的起点——深圳市罗湖区,中华全国工商业联合会汽车经销商商会、《中国汽车报》社有限公司,联手举办的以'不忘初心继往开来'为主题的重大庆典'致敬中国车商杰出代表'拉开帷幕。罗湖是改革开放的先行区,是改革开放和深圳特区建设的原点,也是小平同志著名的'南方谈话'的发声地。在这片热土上,留下了改革开放的重要印记,也见证...
作者: 刊期: 2019年第01期
中华全国工商业联合会汽车经销商商会,简称全国工商联汽车经销商商会(英文简称CADCC),于2006年12月3日在人民大会堂成立,是中华全国工商业联合会直属行业商会,是服务于广大汽车经销商的全国性行业组织。商会会员主体是全国各地的汽车经销商。
作者: 刊期: 2019年第01期
退得挺快,挺好的[流泪]
汽车与运动杂志审稿较快,14天左右就发回退修,退修之后10天左右再次退修,我吸取上一篇投稿的教训(退修了两次仍未达到要求,退稿了),仔细按照编辑发来的要求修改,顺便提一下,编辑人很好,修改之后很快录用,9个月之后见刊。
昨天联系了汽车与运动杂志,杂志社说我的文章还在初审当中,不知道要什么时候才出结果,好急,菩萨保佑过了,过了
汽车与运动杂志 这个刊物免审稿费,版面费正常,效率高
汽车与运动杂志在同类刊物里面相对比较容易中,审稿有回复,退稿有温度(笔者之前的文章因改动较大,杂志建议退稿之后修改重投),不失为一种选择
你好,请问汽车与运动杂志字数要求最高包括参考文献是多少字呢?是不加参考文献6000字以内呢?还是加上参考文献6000字以内呢?
汽车与运动杂志校稿认真负责,每次打电话都不厌其烦地回答我的不解之处。外审专家的审稿意见也很诚恳详细,对文章帮助很大!杂志质量还是挺不错的。
各位学友,这个期刊是不是投稿就会通过初审? 看我很多投稿的朋友说,初审后被拒稿的也很多啊……
感觉还是挺难投的,不过编辑老师挺好的。去年八月份投了一篇文章,修改后录用了,今年投了篇,个人感觉比上一次写的好,却退稿了,可能这就是命吧
先后投了两篇文章,审稿1个多月,直接退稿!搞不明白。。。